BYD Co.: Goldman Sachs antecipa o 2T26 dos OEMs chineses de VNE: melhora de lucros na BYD, Leapmotor e Nio; pressão sobre XPeng e Li Auto
O relatório espera desempenho divergente do setor no 2T26, com vendas e mix de produtos impulsionando o crescimento de lucros na BYD, Leapmotor e Nio, enquanto maiores investimentos em P&D na XPeng e a queda nas vendas e na margem bruta da Li Auto pesam sobre os resultados.
Resumo
O relatório espera desempenho divergente do setor no 2T26, com vendas e mix de produtos impulsionando o crescimento de lucros na BYD, Leapmotor e Nio, enquanto maiores investimentos em P&D na XPeng e a queda nas vendas e na margem bruta da Li Auto pesam sobre os resultados.
- Espera-se que a receita e o lucro líquido da BYD no 2T26 alcancem Rmb216.7bn e Rmb8.5bn, respectivamente, com EBIT crescendo 206% YoY; o preço-alvo permanece em Rmb137/HK$134.
- Espera-se que as vendas da Leapmotor e da Nio cresçam 57% e 49% YoY, respectivamente, impulsionadas por novos modelos e vendas internacionais, com forte alavancagem de resultados.
- Espera-se que os lucros líquidos não-GAAP da XPeng e da Li Auto caiam 137% e 213% YoY, respectivamente, principalmente devido ao elevado investimento em P&D, vendas fracas e pressão sobre a margem bruta.
- O preço-alvo da XPeng foi reduzido para US$20/HK$77, enquanto o preço-alvo da Li Auto foi reduzido para US$15.7/HK$61.
Interpretação do relatório
Visão geral
A Goldman Sachs apresenta uma prévia dos resultados do 2T26 para os OEMs chineses de VNE sob cobertura. O relatório prevê tendências divergentes no setor: Leapmotor e Nio devem ter o crescimento de vendas mais forte, enquanto as vendas da BYD caem modestamente YoY, mas melhoram significativamente em relação ao 1T26; as vendas da XPeng ficam estáveis e as da Li Auto caem. Espera-se que BYD e Nio se beneficiem de contribuições de modelos premium, modelos com baterias blade de segunda geração e vendas internacionais, enquanto a Li Auto continua sob pressão devido ao mix de produtos.
Visões principais
A visão central é que o desempenho dos lucros divergirá significativamente. Espera-se que BYD, Leapmotor e Nio se beneficiem da recuperação de vendas, da melhora do mix de produtos e da alavancagem operacional, com o lucro líquido ou lucro líquido não-IFRS/não-GAAP do 2T26 projetado para crescer 34%, 41% e 102% YoY, respectivamente. Em contraste, espera-se que a XPeng tenha uma queda significativa de resultados devido aos contínuos aumentos no investimento em P&D de IA geral, enquanto a Li Auto deve cair devido a vendas fracas, desestocagem de estoques e menor margem bruta de veículos.
Estrutura de análise
O relatório antecipa o desempenho de cada empresa no 2T26 com base em volume de vendas, ASP, margem bruta, despesas operacionais, EBIT e lucro líquido. Incorpora vendas mensais, cronograma de novos modelos, participação no mercado doméstico, vendas internacionais e mudanças nos custos de matérias-primas para refinar as previsões de lucros de 2026E-2028E, e usa uma estrutura de avaliação DCF de 12 meses para derivar preços-alvo.
Notas metodológicas
Preço-alvo DCF de 12 meses
Os preços-alvo para BYD, Leapmotor, Nio, XPeng e Li Auto são todos baseados no método DCF; o relatório divulga as premissas de WACC e taxa de crescimento perpétuo para cada empresa.
Crescimento, retornos financeiros, múltiplos de avaliação e pontuações compostas
A estrutura de fatores da Goldman avalia crescimento, retornos financeiros, múltiplos de avaliação e atributos compostos usando ações cobertas e comparações com pares.
Pontuação de probabilidade para potenciais alvos de M&A
A Goldman Sachs usa uma pontuação de 1 a 3 para avaliar a probabilidade de uma empresa se tornar alvo de aquisição. Empresas com probabilidades alta ou média podem ter um componente de M&A incorporado em seus preços-alvo.
Base de dados financeira proprietária da Goldman Sachs
O Quantum fornece demonstrações financeiras históricas, previsões e índices para análise aprofundada de empresas individuais e comparações entre empresas.
Mapeamento e comparação de ativos
Mapeamento estruturado da tese para ativos nomeados (pontos fortes, pontos fracos, pares e riscos).
- BYD Co. (002594.SZ / 1211.HK)Ação central sob cobertura, recomendação de Compra - na CL
- Pontos fortes
- Forte crescimento YoY das vendas internacionais, com modelos de bateria blade de segunda geração e melhora do mix de produtos sustentando ASP e margem bruta.
- Pontos fracos
- As vendas no varejo doméstico continuam em queda YoY, e a pressão competitiva persiste.
- Comparação
- Em comparação com XPeng e Li Auto, a BYD tem crescimento de lucros mais forte e maior estabilidade no preço-alvo.
- Riscos
- Intensificação da concorrência em VEs, expansão internacional mais lenta que o esperado e vendas externas de baterias abaixo do esperado.
- Zhejiang Leapmotor Technology (9863.HK)Ação sob cobertura, recomendação de Compra
- Pontos fortes
- As vendas cresceram 57% YoY e as vendas internacionais cresceram 479% YoY, com bom controle de despesas operacionais.
- Pontos fracos
- Uma proporção decrescente de receitas não relacionadas a veículos de alta margem pode pressionar a margem bruta geral.
- Comparação
- O crescimento de vendas está entre os mais fortes das empresas cobertas, com alavancagem notável de melhora dos resultados.
- Riscos
- Demanda chinesa mais fraca que o esperado, perda de participação devido à concorrência, pressão de custos de matérias-primas, incerteza em torno da parceria com a Stellantis e riscos de política e tarifas no exterior.
- NIO Inc. (NIO / 9866.HK)Ação sob cobertura, recomendação de Compra
- Pontos fortes
- Os modelos ES8 e ES9 estão impulsionando melhorias em vendas e ASP, enquanto a margem bruta de veículos melhorou 7.2pp YoY.
- Pontos fracos
- A margem operacional permanece negativa, e a inflação de custos começou a ser totalmente refletida no segundo trimestre.
- Comparação
- A Nio está entre as líderes em melhora YoY de lucros entre as empresas cobertas, com o preço-alvo mantido em US$7/HK$55.
- Riscos
- Vendas abaixo do esperado, reduções de preços maiores que o esperado e inflação de custos acima do esperado.
- XPeng Inc. (XPEV / 9868.HK)Ação sob cobertura, recomendação de Compra
- Pontos fortes
- Ainda se espera um forte ciclo de produtos no 2S26, com os modelos SUV Mona e SUV grande potencialmente impulsionando vendas e participação de mercado.
- Pontos fracos
- As vendas do 2T26 ficaram estáveis YoY, o investimento em P&D de IA geral continua aumentando, e espera-se que o lucro líquido não-GAAP caia 137% YoY.
- Comparação
- A ação mantém recomendação de Compra, mas o preço-alvo foi reduzido devido a menores previsões de entregas e vendas.
- Riscos
- Vendas abaixo do esperado, piora da concorrência de preços e demanda de mercado mais fraca que o esperado.
- Li Auto Inc. (LI / 2015.HK)Ação sob cobertura, recomendação Neutra
- Pontos fortes
- As atualizações de design da série L geraram alguns preços de transação mais elevados, enquanto o controle de despesas e o progresso em IA incorporada podem representar riscos de alta.
- Pontos fracos
- As vendas do 2T26 caíram 11% YoY, espera-se que a margem bruta de veículos caia 9.4pp YoY, e espera-se que o lucro líquido não-GAAP caia 213% YoY.
- Comparação
- A Li Auto enfrenta a pressão mais pronunciada sobre os lucros no curto prazo entre as empresas cobertas, com recomendação inferior à de outras ações com recomendação de Compra.
- Riscos
- Demanda da indústria abaixo do esperado, intensificação da concorrência e inflação dos custos de matérias-primas.
Dados principais
- Lucro líquido estimado da BYD no 2T26Rmb8.496bn, +33.7% YoYEspera-se que a margem bruta seja de 18.1%, alta de 1.9pp YoY.
- Preço-alvo da BYDRmb137/HK$134O preço-alvo DCF de 12 meses permanece inalterado.
- Vendas estimadas da Leapmotor no 2T26+57% YoYImpulsionadas por novos modelos como A10 e D19 e pelo crescimento das vendas internacionais.
- Lucro líquido não-GAAP estimado da Nio no 2T26Rmb89mn, +102.2% YoYEspera-se que a margem bruta de veículos seja de 17.5%, alta de 7.2pp YoY.
- Preço-alvo da XPengUS$20/HK$77Reduzido de US$23/HK$89.
- Preço-alvo da Li AutoUS$15.7/HK$61Reduzido de US$18/HK$70.
Impacto e implicações
A implicação para os portfólios é que os investidores não devem tratar o setor chinês de VNE como uma única alocação no 2T26, mas devem distinguir entre fases de recuperação de vendas, mix de produtos, expansão internacional e investimentos em P&D. A alavancagem de lucros é mais clara na BYD, Leapmotor e Nio; embora a XPeng mantenha recomendação de Compra, suas expectativas de lucros e entregas no curto prazo foram reduzidas; a Li Auto tem recomendação Neutra, e sua recuperação fundamental ainda requer observação.
Riscos
- A intensificação adicional da concorrência em VNE pode reduzir preços e margens brutas.
- Uma demanda na China mais fraca que o esperado pode afetar as vendas e a alavancagem operacional.
- A incerteza em torno da expansão internacional, tarifas e políticas pode afetar o crescimento das exportações.
- A inflação dos custos de matérias-primas pode continuar pressionando as margens brutas de veículos.
- Os investimentos em P&D de IA geral da XPeng e a transição de produtos da Li Auto podem causar volatilidade de lucros no curto prazo.
Pontos a observar
- A divulgação de resultados da BYD em 28 de agosto e a sustentabilidade das vendas internacionais.
- A divulgação de resultados da Leapmotor em 18 de agosto e o desempenho de entregas dos novos modelos A10 e D19.
- A divulgação de resultados da Nio em 2 de setembro, os pedidos dos ES8 e ES9 e o desempenho da margem bruta.
- O ritmo de lançamento de novos modelos da XPeng no 2S26 e se os pedidos da série Mona se canibalizam mutuamente.
- A recuperação de vendas da Li Auto após as atualizações da série L, o mix do i6 e as mudanças na margem bruta de veículos.