Morgan Stanleyによると、NIOは2026年通年のnon-GAAP利益目標を再表明し、単純な販売台数拡大よりも利益成長を重視している。レポートは、安定した車両粗利益率、低下する営業コスト比率、ONVOの販売戦略、改善する現金見通しを強調している。
- 2H26に車両1台当たりのメモリーコストがRmb2,000-3,000上昇しても、効率化により車両粗利益率は約18%で安定すると見込まれる。
- SG&Aは2H26に売上高の10-11%へ低下し、長期的には10%未満になると予想される。
- ONVOはRmb200,000未満の市場を対象にし、販売台数を追求する中で粗利益率が10-15%のレンジ下限に近づくことを許容する。
- NIOブランド車の粗利益率は20%超で、長期的にはグループ利益のおよそ3分の2を占めると見込まれる。
- 年末の現金および現金同等物はRmb60bn超、早ければ3Q26に到達する可能性があり、来年にはRmb70bn超が見込まれる。
- Morgan Stanleyは純利益が2028年に損益分岐点に達すると予想している。