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Interpretação do relatórioHilo Research

UBER TECHNOLOGIES INC; DOORDASH INC; INSTACART (MAPLEBEAR INC); LYFT INC: Bernstein espera resultados amplamente sólidos no 2T26 de UBER, DASH, CART e LYFT, mas vê catalisadores narrativos divergentes

O relatório acredita que as ações de entrega têm maior probabilidade de sustentar sua recuperação por meio de melhora dos fundamentos, enquanto o transporte por aplicativo continua influenciado pela narrativa de direção autônoma, revisões de lucros e dinâmica competitiva.

InstituiçãoBernstein
Data2026-08-03
EmpresaUBER TECHNOLOGIES INC; DOORDASH INC; INSTACART (MAPLEBEAR INC); LYFT INC
CódigoUS.UBER; US.DASH; US.CART; US.LYFT
SetorInternet Emergente dos EUA / Transporte por aplicativo e Entrega
ClassificaçãoUBER Outperform; DASH Outperform; CART Outperform; LYFT Market-Perform

Resumo

O relatório acredita que as ações de entrega têm maior probabilidade de sustentar sua recuperação por meio de melhora dos fundamentos, enquanto o transporte por aplicativo continua influenciado pela narrativa de direção autônoma, revisões de lucros e dinâmica competitiva.

Recomendações: UBER/DASH/CART têm Outperform; LYFT tem Market-Perform. Preços-alvo: UBER $110, DASH $270, CART $50, LYFT $16.
Internet dos EUATransporte por aplicativoEntrega local de estilo de vidaPrévia de resultados do 2T26Direção autônomaMargens
  • UBER, DASH e CART têm recomendação Outperform, enquanto LYFT tem recomendação Market-Perform.
  • Espera-se que o GOV da DASH no 2T26 seja modestamente elevado para $33.3B; o mercado está focado em saber se o crescimento dos pedidos pode reacelerar e na orientação de EBITDA para o 3T26.
  • As Gross Bookings da UBER no 2T26 são estimadas em $57.4B e o EBITDA Ajustado em $2.79B, mas o relatório acredita que o trimestre em si importa menos do que o progresso em veículos autônomos e as revisões de lucros de 2027/28.
  • Espera-se que o crescimento do GTV da CART no 2T26 seja elevado para 13%, enquanto a receita de publicidade e as ferramentas Enterprise/IA poderiam melhorar a narrativa de crescimento.
  • As Gross Bookings da LYFT no 2T26 são estimadas em $5.39B; o principal debate continua sendo o crescimento orgânico de corridas na América do Norte e o cronograma de veículos autônomos.

Interpretação do relatório

Visão geral

Esta é uma prévia da Bernstein dos resultados do 2T26 para empresas de transporte por aplicativo e entrega no setor de Internet emergente dos EUA, cobrindo UBER, DASH, CART e LYFT. O relatório acredita que o setor se recuperou recentemente, mas o ambiente de mercado permanece desafiador; espera-se que os resultados do 2T26 sejam amplamente "muito bons", embora sua capacidade de alterar a narrativa do mercado dependa das orientações subsequentes das empresas, margens, progresso em direção autônoma e momentum de crescimento.

Visões principais

A visão central é que as empresas de entrega têm maior probabilidade de gerar momentum sustentado após os resultados porque o debate de mercado está mais concentrado em GOV/GTV, crescimento de pedidos, publicidade e EBITDA; as empresas de transporte por aplicativo, em contraste, ainda precisam aguardar a implementação da direção autônoma, revisões de lucros e maior clareza sobre o cenário competitivo. A Bernstein permanece positiva em UBER, DASH e CART, e mantém uma visão neutra sobre LYFT.

Estrutura de análise

O relatório combina modelos operacionais das empresas, estimativas de consenso sell-side, dados de cartões de crédito, tendências de engajamento em Apps e MAU, faixas de orientação das empresas e metodologias de avaliação para comparar Gross Bookings/GOV/GTV, EBITDA Ajustado e margens do 2T26 e 3T26, ao mesmo tempo em que avalia fatores que poderiam influenciar a narrativa de mercado após a divulgação dos resultados.

Notas metodológicas

  • AvaliaçãoCombinação 50/50 de múltiplo NTM e DCF

    Combinação de avaliação relativa e fluxo de caixa descontado

    UBER, DASH, CART e LYFT utilizam uma metodologia composta por 50% de múltiplos de avaliação dos próximos doze meses e 50% de DCF; o DCF incorpora WACC e uma taxa de crescimento terminal, e trata SBC como despesa de caixa.

  • Prévia de resultadosComparação de modelos das empresas e estimativas de consenso

    Análise de lacuna de expectativas

    O relatório compara as previsões da Bernstein com estimativas de consenso sell-side e faixas de orientação das empresas para avaliar riscos de alta ou baixa para os resultados e áreas de foco dos investidores.

  • Dados alternativosDados de cartões de crédito e tendências de MAU de Apps

    Acompanhamento do momentum operacional

    O relatório utiliza dados de cartões de crédito como proxy para o crescimento do GOV da DoorDash e faz referência a tendências de MAU nos Apps de passageiros, motoristas e entrega para avaliar mudanças na demanda do 2T26.

Mapeamento e comparação de ativos

Mapeamento estruturado da tese para ativos nomeados (pontos fortes, pontos fracos, pares e riscos).

  • US.UBER
    Empresa central coberta; recomendação Outperform
    Pontos fortes
    A escala da plataforma, o crescimento duplo de Mobility e Delivery, um ecossistema de parceiros além da Waymo, sinergias com a DHER e potencial alavancagem de custos impulsionada por IA poderiam melhorar a narrativa de resultados.
    Pontos fracos
    O foco do mercado é impulsionado pela direção autônoma e pela matemática das transações, limitando o impacto narrativo dos próprios resultados do 2T26; Mobility nos EUA é sensível a riscos de veículos autônomos.
    Comparação
    Em comparação com a LYFT, a UBER está apresentando melhor desempenho nas tendências de MAU dos Apps de passageiros e motoristas, e possui um mix de negócios mais diversificado.
    Riscos
    Guerras de preços em veículos autônomos, regulação sobre classificação de motoristas, tetos de comissão de entrega, custos de seguros, concorrência intensa e expansão de Freight mais fraca do que o esperado.
  • US.DASH
    Empresa central coberta; recomendação Outperform
    Pontos fortes
    Os dados de cartões de crédito e de engajamento em Apps são geralmente estáveis, as estimativas de GOV foram modestamente elevadas, e a melhora da economia unitária internacional e de Mercado e Varejo deve apoiar o EBITDA.
    Pontos fracos
    Depois que o crescimento dos pedidos desacelerou no 1T26, o mercado precisa ver o crescimento orgânico reacelerar; custos de migração da plataforma tecnológica e reinvestimento poderiam pressionar as margens.
    Comparação
    Em comparação com as empresas de transporte por aplicativo, a narrativa pós-resultados da DASH é mais diretamente impulsionada por métricas operacionais fundamentais.
    Riscos
    Desaceleração do crescimento, intensificação da concorrência, pressão de grandes plataformas como a Amazon, desafios de execução em novos mercados internacionais, regulação e tetos de comissão.
  • US.CART
    Empresa central coberta; recomendação Outperform
    Pontos fortes
    O momentum do GTV continua, a receita de publicidade poderia acelerar no 2S26 devido a uma base baixa, e as ferramentas Enterprise e de IA estão se tornando componentes mais importantes do algoritmo de crescimento.
    Pontos fracos
    A orientação de margem incremental para o 3T26 pode mostrar melhora limitada devido à base de comparação e aos gastos de investimento.
    Comparação
    Em comparação com a DASH, a CART depende mais do TAM da plataforma de mercado, da receita de publicidade e da durabilidade dos relacionamentos com parceiros varejistas.
    Riscos
    Expansão da Amazon, concorrência dos canais 1P dos varejistas, concentração entre grandes parceiros varejistas, expiração de acordos exclusivos, conflitos em canais de publicidade e migração dos consumidores para opções mais baratas.
  • US.LYFT
    Empresa central coberta; recomendação Market-Perform
    Pontos fortes
    O AOV continua a apoiar as Gross Bookings, enquanto julho poderia registrar uma melhora modesta devido à Copa do Mundo e a tendências favoráveis de seguros.
    Pontos fracos
    O crescimento orgânico de corridas na América do Norte continua sendo o principal debate, enquanto escala e posicionamento competitivo são mais fracos do que os da UBER.
    Comparação
    Em comparação com a UBER, a LYFT é uma plataforma menor de transporte por aplicativo, e o mercado está mais focado em saber se seu crescimento de passageiros ativos e sua participação de mercado permanecem estáveis.
    Riscos
    Escassez de oferta de motoristas, custos de seguros, regulação, concorrência de preços, incerteza sobre o cronograma das parcerias de direção autônoma e incapacidade de concretizar alavancagem operacional.

Dados principais

  • Gross Bookings da UBER no 2T26$57.4BO modelo pressupõe crescimento de 19.5% em Mobility FxN e aproximadamente 23.5% em Delivery.
  • EBITDA Ajustado da UBER no 2T26$2.79BO relatório espera potencial modesto de alta no 3T26, com a alavancagem de custos fixos no 2S potencialmente melhorando devido à maior eficiência nas contratações de IA.
  • GOV da DASH no 2T26$33.3BImplica aproximadamente 24% de crescimento orgânico anual, excluindo ROO; o mercado está focado em saber se o crescimento dos pedidos pode acelerar em pelo menos aproximadamente 1 p.p. para 17%.
  • EBITDA Ajustado da DASH no 3T26$984MO relatório acredita que o crescimento composto do GOV e a melhora da economia unitária internacional e de Mercado e Varejo podem compensar os custos da migração da plataforma tecnológica.
  • Crescimento do GTV da CART no 2T2613% YoYO relatório eleva suas previsões para o 2T26 e o 3T26 para 13% e 12.5%, respectivamente.
  • Gross Bookings da LYFT no 2T26$5.39BO crescimento principal da Lyft é de aproximadamente 12% YoY, com EBITDA Ajustado estimado em $170M.

Impacto e implicações

A implicação para o setor é que é improvável que os resultados de curto prazo se tornem um amplo catalisador negativo, mas o desempenho das ações dependerá de a narrativa pós-resultados melhorar. DASH e CART dependem mais da entrega de melhorias em crescimento e margens; UBER depende mais do ecossistema de parcerias de veículos autônomos, revisões de lucros e tendências de Mobility; LYFT precisa demonstrar crescimento estável de corridas na América do Norte e participação de mercado.

Riscos

  • A penetração de transporte por aplicativo e entrega pode se aproximar da saturação, ou o crescimento pode desacelerar diante de ventos contrários macroeconômicos.
  • A melhora do EBITDA é central para a tese de investimento de várias empresas, mas as expectativas de mercado são altas; concorrência, oferta de motoristas e custos de seguros poderiam pressionar as margens.
  • Se os robotáxis autônomos se tornarem uma alternativa economicamente mais atraente, poderão representar uma ameaça estrutural às plataformas tradicionais de transporte por aplicativo.
  • As plataformas enfrentam riscos regulatórios relacionados à classificação de motoristas e a tetos de comissão de entrega.
  • A concorrência entre plataformas de entrega e mercado é intensa; Amazon, Walmart, Uber, DoorDash e concorrentes locais podem disputar participação por meio de preços, incentivos ou ecossistemas de assinatura.

Pontos a observar

  • UBER e DASH divulgarão os resultados do 2T26 em 2026-08-05; LYFT e CART divulgarão após o fechamento em 2026-08-06.
  • Observe se o crescimento dos pedidos da DASH reacelera e se a orientação de EBITDA para o 3T26 indica o ritmo de expansão das margens.
  • Observe os comentários da UBER sobre a aceleração de Mobility nos EUA, tendências de seguros, o impacto da Copa do Mundo, o caminho de implementação de veículos autônomos e os preços da Waymo.
  • Observe o momentum do GTV da CART, se os anúncios de Marketplace aceleram no 2S26 e a orientação de margem incremental.
  • Observe o crescimento orgânico de corridas da LYFT na América do Norte, tendências de passageiros ativos, orientação de EBITDA e o cronograma das parcerias de direção autônoma com Waymo/Baidu.

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