보고서 해설
월가 주요 투자은행의 최신 리서치 커버
리서치 보고서 해설Hilo Research

UBER TECHNOLOGIES INC; DOORDASH INC; INSTACART (MAPLEBEAR INC); LYFT INC: 2Q26 실적은 전반적으로 견조할 것으로 예상되며, 배송 관련 주식이 펀더멘털 주도 랠리를 지속할 가능성이 더 높음

Bernstein은 UBER, DASH, CART 및 LYFT의 2분기 지표가 전반적으로 견조할 것으로 예상하지만, 이후 주가 성과의 실질적 동인은 주문 성장, 마진 가이던스, 자율주행 진전 및 2027~2028년 이익 전망이 될 것으로 본다.

기관Bernstein
날짜2026-08-03
기업UBER TECHNOLOGIES INC; DOORDASH INC; INSTACART (MAPLEBEAR INC); LYFT INC
티커UBER.US; DASH.US; CART.US; LYFT.US
업종미국 차량 호출, 지역 배송 및 인터넷 소매
투자의견UBER, DASH, CART: Outperform; LYFT: Market-Perform

요약

Bernstein은 UBER, DASH, CART 및 LYFT의 2분기 지표가 전반적으로 견조할 것으로 예상하지만, 이후 주가 성과의 실질적 동인은 주문 성장, 마진 가이던스, 자율주행 진전 및 2027~2028년 이익 전망이 될 것으로 본다.

UBER, DASH 및 CART는 Outperform 등급을 유지하고, LYFT는 Market-Perform 등급을 유지한다. 목표주가는 각각 $110, $270, $50 및 $16이다.
2Q26 실적 프리뷰차량 호출지역 배송자율주행마진주문 성장광고 사업AI 기반 비용 절감
  • DASH의 2분기 Marketplace GOV 전망치는 약 $33.3B로 상향되었으며, 1분기 둔화에 대한 우려를 효과적으로 완화하려면 유기적 주문 성장이 전년 대비 약 17%로 가속되어야 한다.
  • UBER의 2분기 총 예약액 전망치는 $57.4B, 조정 EBITDA는 $2.79B이며, 약 $70의 주가는 리스크를 대체로 반영한 것으로 보이나 추가 상승은 여전히 실적 상향과 자율주행 촉매에 달려 있다.
  • CART의 2분기 GTV는 전년 대비 13% 성장할 것으로 예상되며, Amazon의 확장 속에서도 안정성을 유지한다면 시장 기회와 이익 지속 가능성에 대한 논리를 강화할 것이다.
  • LYFT의 2분기 총 예약액은 $5.39B, 조정 EBITDA는 $170M으로 예상되며, 북미 유기적 승차 성장률이 여전히 핵심 논쟁거리다.
  • 보고서는 배송 기업의 펀더멘털이 내러티브를 지속할 가능성이 더 높다고 보며, 차량 호출 기업들의 자율주행 경쟁 및 파트너십 환경은 여전히 검증에 시간이 필요하다고 판단한다.

보고서 해설

개요

보고서는 UBER, DASH, CART 및 LYFT의 2Q26 실적을 미리 살펴본다. Bernstein은 차량 호출 및 배송 주식이 최근 다소 회복되었지만 전반적인 시장 환경은 여전히 어렵다고 본다. 4개 기업의 이번 분기 지표는 전반적으로 양호할 것으로 예상되며, 전망치는 이전 수준에서 대체로 유지되거나 소폭 상향되었다. 그러나 한 분기 실적만으로 밸류에이션 내러티브가 바뀌기는 어려울 수 있다. DASH와 CART는 주문, GTV 및 단위 경제성 개선이 더 중요한 동인인 반면, UBER와 LYFT는 여전히 자율주행 경쟁, 승차 성장 및 이익 기대의 영향을 받는다.

핵심 견해

DASH의 핵심은 유기적 주문 성장이 재가속될 수 있는지와 기술 플랫폼 재편 투자 증가에도 3분기 마진이 견조하게 유지될 수 있는지 여부다. UBER의 현 밸류에이션 리스크는 일부 해소되었으며, 2분기 지표보다 2027~2028년 영업이익 상향, 자율주행 파트너십 생태계 및 신규 이니셔티브 출시가 더 중요하다. CART는 Amazon의 확장에도 두 자릿수 GTV 성장을 유지하고 있으며, 이는 시장 기회와 이익 안정성을 입증할 수 있고 광고 매출 역시 하반기 낮은 기저의 수혜를 받을 수 있다. LYFT는 북미 유기적 승차 성장 개선을 보여주고 Waymo 및 Baidu 파트너십 일정에 관한 정보를 더 제공해야 한다.

분석 프레임워크

보고서는 기업 가이던스, 매도측 컨센서스 전망, 신용카드 지출 대용 데이터, 승객 및 운전자 앱 월간 활성 사용자 데이터, 주문 및 총 예약액 추세, 단위 경제성 및 마진 모델을 결합해 판단하고, 4개 기업 각각에 대한 분기 실적 전망을 구축한다. 밸류에이션은 선행 멀티플과 할인현금흐름을 각각 50% 가중하는 결합 방식을 사용하며, 주식기준보상을 현금 비용으로 처리한다.

방법론 메모

  • 실적 전망기대치 격차 및 모멘텀 분석

    Bernstein 전망, 기업 가이던스 및 매도측 컨센서스 기대치를 비교

    총 예약액, GOV, GTV, 성장률, 조정 EBITDA 및 마진의 차이를 통해 실적이 기대치를 상회하거나 하회할 가능성을 평가하고, 시장 기대 수준을 고려해 주가 반응을 평가한다.

  • 대체 데이터앱 활동 및 신용카드 데이터 검증

    월간 활성 사용자와 결제 데이터를 사용해 영업 추세를 검증

    승객 및 운전자 측 앱 월간 활성 사용자를 차량 호출 성장 관찰에 활용하고, 신용카드 데이터는 DASH GOV 성장의 대용 지표로 사용하며, DoorDash, Wolt, Deliveroo 및 Uber의 앱 추세와 결합해 교차 검증한다.

  • 밸류에이션상대가치평가와 할인현금흐름의 결합

    선행 밸류에이션 멀티플과 DCF를 각각 50% 가중

    UBER는 18배 NTM P/FCF와 DCF를, DASH는 25배 NTM EV/EBITDA와 DCF를, CART는 10배 NTM EV/EBITDA와 DCF를, LYFT는 8배 NTM EV/EBITDA와 DCF를 사용한다. 해당 WACC는 각각 12%, 11%, 12%, 13%이며, 영구 성장률은 각각 3%, 3%, 3%, 2%다.

자산 매핑 및 비교

투자 논리에서 명시된 자산으로의 구조화 매핑(강점, 약점, 비교 대상, 위험).

  • UBER.US
    Outperform 등급의 미국 차량 호출 및 배송 플랫폼
    강점
    멀티 비즈니스 플랫폼, 파트너 생태계 및 강력한 앱 활동을 보유하고 있다. 미국 모빌리티 추세는 상대적으로 강하며 AI는 비용 효율성을 개선할 것으로 예상된다.
    약점
    미국 모빌리티 사업은 자율주행 교란에 대한 주요 익스포저로 남아 있으며, 단기 주가 촉매는 중장기 이익 상향에 달려 있다.
    비교
    승객 및 운전자 측 앱 성과가 LYFT보다 우수하며, 배송 앱 추세도 가속되었다.
    위험
    자율주행 가격 경쟁, 운전자 분류 규제, 배송 수수료 상한, 보험료 및 운전자 비용 상승, 치열한 경쟁 및 화물 사업 확장이 기대에 못 미칠 위험.
  • DASH.US
    Outperform 등급의 지역 배송 플랫폼
    강점
    GOV가 빠르게 성장하고 있으며 국제, 식료품 및 소매 카테고리의 단위 경제성이 계속 개선되고 있어 4개 기업 중 이익 상향 잠재력이 가장 높다.
    약점
    1분기 주문 성장 둔화로 시장의 검증 기준이 높아졌고, 기술 플랫폼 재편 및 장기 재투자가 단기 마진을 압박할 수 있다.
    비교
    DoorDash와 Wolt 앱 월간 활성 사용자 성장은 다소 둔화된 반면, Deliveroo와 Uber는 가속되었다. 신용카드 대용 데이터는 2분기에 완만한 개선을 보여준다.
    위험
    주문 성장이 기대에 못 미칠 위험, 신규 사업 및 해외 확장의 실행 난항, Amazon 및 기타 애그리게이터 플랫폼과의 경쟁, 비합리적 보조금, 규제 압력 및 높은 밸류에이션 기대.
  • CART.US
    Outperform 등급의 식료품 배송 및 광고 플랫폼
    강점
    GTV가 두 자릿수 성장을 유지하고 있으며, 엔터프라이즈 서비스와 AI 도구의 중요성이 커지고 있고 광고 매출은 하반기에 가속될 잠재력이 있다.
    약점
    소매 파트너 집중도가 비교적 높고, 투자 및 비교 기저로 인해 3분기 증분 마진을 유의미하게 개선하기 어려울 수 있다.
    비교
    Amazon의 확장과 다중 카테고리 플랫폼과의 경쟁 속에서 안정적 추세를 유지하는 것이 시장 기회와 이익 지속 가능성의 핵심 검증 요소가 될 것이다.
    위험
    소매업체의 자체 배송이 점유율을 가져갈 위험, 파트너 이탈 또는 테이크레이트 하락, 광고 채널 충돌, 투자 강도 상승 및 소비자의 저가 상품 전환.
  • LYFT.US
    Market-Perform 등급의 북미 차량 호출 플랫폼
    강점
    평균 주문가치와 7월 주요 이벤트 수요가 지지 요인을 제공하며, Waymo 및 Baidu 파트너십은 장기적 선택권을 제공할 수 있다.
    약점
    규모와 앱 활동이 UBER보다 약하고 북미 유기적 승차 성장은 중간 한 자릿수 수준에 머물러 있으며, 목표주가는 현 주가 대비 상승 여력이 제한적이다.
    비교
    UBER는 승객 및 운전자 측 앱 추세가 더 우수하고 연중 성장이 가속될 것으로 예상되어, LYFT는 점유율 추세를 입증해야 하는 압력이 더 크다.
    위험
    시장점유율 하락, 지속적으로 높은 운전자 인센티브 및 보험 비용, 자율주행 일정 불확실성, 운전자 분류 규제 및 가격 경쟁.

핵심 데이터

  • DASH 2Q26 전망Marketplace GOV 약 $33.28B; 조정 EBITDA 약 $857MM&A 영향을 포함한 GOV의 전년 대비 성장률은 약 37.3%이며, Deliveroo를 제외한 유기적 GOV의 전년 대비 성장률은 약 24%이다. 시장 우려를 완화하려면 유기적 주문 성장이 전년 대비 약 17%로 가속되어야 한다.
  • DASH 3Q26 전망Marketplace GOV 약 $33.65B; 조정 EBITDA 약 $984M국제, 식료품 및 소매 사업에서의 복합 GOV 성장과 단위 경제성 개선이 증가하는 기술 플랫폼 재편 비용을 상쇄할 것으로 예상된다.
  • UBER 2Q26 전망총 예약액 약 $57.36B; 조정 EBITDA 약 $2.79B고정환율 기준 모빌리티 사업 성장률은 약 19.5%, 배송 사업 성장률은 약 23.5%이다. 하반기 채용에 대한 AI의 영향은 고정비 레버리지를 개선할 수 있다.
  • CART 2Q26 전망GTV 약 $10.26B; 전년 대비 성장률 13%; 조정 EBITDA 약 $302M3분기 GTV 성장률은 12.5%로 전망되며, Marketplace 광고 매출은 낮은 기저로 인해 하반기에 가속될 수 있다.
  • LYFT 2Q26 전망총 예약액 약 $5.39B; 핵심 사업 전년 대비 성장률 약 12%; 조정 EBITDA 약 $170M평균 주문가치는 계속 지지 요인을 제공하지만, 북미 유기적 승차 성장이 여전히 주요 관찰 포인트다.
  • 목표주가 및 등급UBER $110, DASH $270, CART $50, LYFT $16앞의 세 종목은 Outperform 등급이며 LYFT는 Market-Perform 등급이다. 등급의 투자 기간은 향후 12개월이다.

영향과 시사점

트레이딩 관점에서 DASH는 실적 상향 가능성이 가장 높지만 시장 기대도 높아, 주문 성장과 재투자에 대한 코멘트가 실적 발표 후 지속성을 결정할 것이다. UBER의 현 밸류에이션에서 하방 리스크는 상대적으로 제한적이나, 자율주행 가격, 파트너 확대 및 2027~2028년 이익 상향이 이번 분기의 소폭 호실적보다 더 중요하다. CART가 Amazon의 확장 속에서도 안정적 성장을 유지할 수 있다면 장기 시장 기회, 광고 사업 및 이익 지속 가능성에 대한 시장의 인식을 높일 것이다. LYFT는 밸류에이션 상승 여력이 제한적이며, 추가적인 재평가를 위해서는 승차 성장 개선, 안정적 시장점유율 및 자율주행 파트너십 실행이 필요하다.

위험

  • 거시 환경 악화 또는 산업 침투율 포화는 총 예약액, GOV, GTV 및 주문 성장이 전망치를 하회하게 할 수 있다.
  • 운전자 공급 부족이 구조적일 경우 장기적으로 차량 호출 사업의 성장과 수익성을 훼손할 수 있다.
  • 보험료, 운전자 인센티브, 기술 재편 및 신규 사업 투자 증가는 영업 레버리지와 EBITDA 개선이 기대에 못 미치게 할 수 있다.
  • 자율주행 택시가 저비용 대체재가 되거나 가격 전쟁을 촉발할 경우, 전통적 차량 호출 플랫폼의 거래량과 수익성을 교란할 수 있다.
  • 운전자 분류, 배송 수수료 상한 및 긱 이코노미 규제의 변화는 운영비를 증가시키고 부정적 여론을 촉발할 수 있다.
  • Amazon, Walmart 및 기타 대형 플랫폼의 경쟁, 보조금 및 비합리적 가격 정책은 점유율 하락이나 시장 철수로 이어질 수 있다.
  • CART의 소매 파트너 집중도, 독점 계약 만료 및 광고 채널 충돌은 테이크레이트와 파트너십 안정성을 약화시킬 수 있다.
  • DASH의 성장과 마진에 대한 시장 기대가 높아 주문 성장이나 가이던스가 기대에 못 미치면 상당한 밸류에이션 압력이 발생할 수 있다.

주시할 점

  • DASH의 유기적 주문 성장이 전년 대비 약 17%에 도달할 수 있는지와 3분기 조정 EBITDA 및 종료 시점 마진 수준.
  • DASH의 기술 플랫폼 재편 진전, 추가 비용 및 2027년 EBITDA 관련 코멘트.
  • UBER의 미국 모빌리티 사업 성장, 보험 비용 전가 및 하반기 고정비 레버리지.
  • UBER의 자율주행 출시 속도, 파트너 확대 및 Waymo 저비용 차량단의 가격 전략.
  • UBER의 2027~2028년 영업이익 전망이 상향되는지와 Getir 인수 통합 후 시너지.
  • Amazon 확장 속 CART의 GTV 안정성, 엔터프라이즈 및 AI 도구의 기여도, 광고 매출 가속.
  • CART의 3분기 증분 마진 가이던스 및 소매 파트너 관계 변화.
  • LYFT의 북미 유기적 승차 수, 시장점유율 및 조정 EBITDA 가이던스.
  • LYFT와 Waymo 및 Baidu 간 파트너십의 구체적 출시 일정.

설정

최근 로그인을 보려면 로그인하세요