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比亚迪6月销量同比增长5%,海外销量创新高,德意志银行维持买入观点

机构
Deutsche Bank
日期
2026-07-02
作者
Bin Wang、Wei Huang
公司
BYD
代码
01211.HK
行业
Consumer Autos & Auto Technology
评级
买入
看多/乐观信心弱报告给出Buy评级和HKD 127.50的12个月目标价,核心依据是6月销量恢复同比正增长、海外销量创新高、Great Tang订单强劲、二季度利润有望环比大幅增长,以及Gen-2 Blade Battery供给改善后的销量爬坡。
作者Bin Wang、Wei Huang
目标价HKD 127.50
覆盖区域中国
资产类别权益/股票
业务部门新能源汽车、海外销售、动力电池、智能驾驶芯片、旗舰SUV
研究机构部门/子公司Deutsche Bank(其他)

AI 摘要卡

比亚迪6月销量同比增长5%,海外销量创新高,德意志银行维持买入观点

德意志银行认为,比亚迪受海外销售、Great Tang SUV订单、经营杠杆和产品结构改善支撑,二季度净利有望环比增长145%至人民币100亿元。

评级:买入;12个月目标价:HKD 127.50;当前价:HKD 72.45;隐含上涨空间约76.0%。
比亚迪港股新能源汽车海外销售Blade Battery智能驾驶芯片
  • 6月集团批发销量403,472辆,同比增长5%、环比增长5%,为过去10个月内第二个月录得同比正增长。
  • 海外销量175,349辆,同比增长95%、环比增长9%,再创新高;国内批发销量228,123辆,同比下降22%、环比增长2%。
  • 6月新订单估算约291,000辆,环比增长53%,主要受6月17日上市的“Great Tang”旗舰SUV推动。
  • 二季度批发销量1,108,048辆,环比增长58%;报告预测二季度净利润环比增长145%至人民币100亿元。
  • Gen-2 Blade Battery供给仍紧,但公司计划每月新增约30,000辆车相关产能,并预期三季度末解决供应短缺。

研报解读

概览

本报告是德意志银行对BYD(01211.HK)的公司更新。报告关注6月销量、海外销售、Great Tang旗舰SUV订单、二季度利润弹性、Gen-2 Blade Battery供应转换以及自研智能驾驶芯片“Xuanji A3”。整体结论偏正面,认为销量环比恢复、订单改善和产品结构优化将推动盈利显著修复。

核心观点

核心观点包括:第一,6月集团批发销量同比增长5%、环比增长5%,恢复正增长主要来自海外销量再创新高;第二,国内销量同比仍下滑,但受Great Tang开始交付带动环比改善;第三,Great Tang上市后订单表现强劲,推动6月新订单环比大幅增长;第四,二季度销量环比增长带来的经营杠杆与更优产品组合,有望推动净利润环比增长145%;第五,Gen-2 Blade Battery短期供给紧张支撑相关车型少折扣、交付周期较长,但产能预计逐月提升并在三季度末缓解;第六,自研Xuanji A3芯片强化比亚迪智能驾驶软硬件一体化能力。

分析框架

报告主要采用销量跟踪、订单跟踪、季度环比盈利弹性分析、产品结构与供应链约束分析,并结合智能驾驶芯片规格与同业对比评估比亚迪中长期竞争力。销量数据拆分为集团、海外和国内批发销量,并进一步映射至季度销量与利润预测。

方法论与常识提炼

  • 公司基本面销量-利润弹性分析

    经营杠杆

    报告将二季度批发销量环比增长58%与净利润环比增长145%联系起来,认为更高销量摊薄固定成本并叠加产品结构改善,是利润显著增长的主要原因。

  • 供应链分析产能瓶颈与交付周期评估

    电池供应转换

    报告指出Gen-2 Blade Battery从长刀片电芯向短刀片电芯切换导致供给紧张,相关车型交付周期达到1至2个月,且经销商没有价格折扣。

  • 竞争力分析软硬件一体化能力评估

    自研智能驾驶芯片

    报告将BYD的Xuanji A3与NIO、Xpeng、Li Auto的自研芯片策略并列,认为自研芯片有助于高级智能驾驶能力和软件硬件整合。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • BYD 01211.HK
    报告主要覆盖标的,德意志银行给予买入评级。
    优势
    海外销量高增长、Great Tang订单强劲、二季度经营杠杆明显、Gen-2 Blade Battery车型折扣较少、自研Xuanji A3芯片增强智能驾驶能力。
    劣势
    国内批发销量同比下降22%,电池供应转换期间部分车型交付周期拉长。
    对比
    报告将BYD自研芯片策略与NIO的Shenji NX9031、Xpeng的Turing AI chip、Li Auto的Mach M100 chip进行类比,认为自研芯片已成为高级智能驾驶竞争的重要方向。
    风险
    电池产能释放不及预期、国内需求持续偏弱、价格竞争加剧、新车型订单转化低于预期、智能驾驶商业化落地慢于预期。
  • BYDDY
    BYD ADR,被报告列为相关证券标识。
    优势
    与BYD基本面和海外投资者风险偏好相关。
    劣势
    ADR还可能受到汇率、流动性和跨市场估值差异影响。
    对比
    基础资产仍主要映射BYD港股表现。
    风险
    港股与ADR价格联动、汇率波动和境外市场风险。

关键数据

  • 6月集团批发销量403,472辆同比增长5%,环比增长5%。
  • 6月海外销量175,349辆同比增长95%,环比增长9%,再创新高。
  • 6月国内批发销量228,123辆同比下降22%,环比增长2%。
  • 二季度批发销量1,108,048辆同比下降3%,环比增长58%。
  • 6月新订单估算约291,000辆环比增长53%,主要受Great Tang旗舰SUV上市推动。
  • Great Tang订单积压>70,000辆报告称为不可取消订单,交付等待期超过三个月。
  • 二季度净利润预测人民币100亿元预计环比增长145%。
  • 三季度/四季度销量预测1.4百万辆 / 1.7百万辆推动2026全年销量预计达到4.9百万辆,同比增长6%。
  • Gen-2 Blade Battery新增产能计划每月约30,000辆车相关产能预计三季度末完全解决电池供应短缺。
  • Xuanji A3芯片算力三芯片集群超过2,100 TOPS4纳米制程、16核CPU、3核NPU,内存带宽最高273GB/s。

影响与含义

对投资者而言,报告传递的主要含义是:比亚迪短期股价逻辑可能从国内销量压力转向海外增长、热门新车订单、供给约束下的价格韧性和利润环比修复。若Gen-2 Blade Battery产能按计划释放,三季度和四季度销量进一步爬坡将增强全年交付与盈利确定性。智能驾驶芯片进展则为长期估值提供技术升级叙事。

风险

  • 国内批发销量仍同比下降,若国内需求恢复不及预期,可能拖累销量与利润预测。
  • Gen-2 Blade Battery产能爬坡若延迟,可能延长交付等待期并限制销量释放。
  • 新能源汽车行业价格竞争若重新加剧,可能削弱产品结构改善和经销商不打折带来的利润弹性。
  • Great Tang订单积压需要转化为实际交付,若交付或需求转化不达预期,订单对收入和利润的支撑会下降。
  • 智能驾驶芯片虽具备长期战略意义,但L3/L4能力落地仍受技术、法规和商业化节奏影响。
  • 报告披露德意志银行与公司存在若干服务和投行业务关系,投资者应关注潜在利益冲突披露。

后续跟踪

  • 7月至9月集团、海外和国内批发销量是否延续环比改善。
  • Great Tang旗舰SUV订单积压、交付周期和实际交付节奏。
  • Gen-2 Blade Battery每月新增约30,000辆车相关产能的兑现情况。
  • 三季度末电池供应短缺是否按报告预期完全解决。
  • 二季度实际净利润是否接近人民币100亿元及环比145%增长预测。
  • 三季度和四季度销量是否达到1.4百万辆和1.7百万辆的预测路径。
  • Xuanji A3芯片在量产车型、智能驾驶功能和能耗表现上的落地进度。
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