瑞银:小马智行运营扩张加速,维持买入评级
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瑞银:小马智行运营扩张加速,维持买入评级
瑞银维持小马智行'买入'评级,目标价20美元,认为其Robotaxi业务单位经济性改善,且国内运营不受监管收紧影响。
- Robotaxi单车收入增加且成本优化,单位经济性持续改善。
- 管理层表示运营未受Robotaxi安全监管关注上升的影响,年度车队目标无需调整。
- 轻资产的联合部署模式已在26Q1贡献收入,并在国内外加速推广。
- 预计2026-28年Robotaxi营收上调10-20%,目标价基于2030年7.5倍P/S。
- 第四代Robotruck计划于26年下半年量产,但商业化监管时间表较长。
研报解读
概览
本篇瑞银研报基于小马智行管理层参加2026年亚洲投资会议(AIC)的交流,重申了其'买入'评级及20美元的目标价。核心观点是小马智行的Robotaxi业务在国内一线城市运营势头积极,单位经济性(unit economics)持续改善,且联合部署模式已在2026年第一季度开始贡献收入并加速推广。尽管行业面临监管关注,但公司表示其运营未受影响,且不会调整年度车队目标。此外,公司上调了2026至2028年的营收预测,以反映国内外运营的加速扩张,同时预计净亏损将有所扩大。
核心观点
国内Robotaxi运营方面,管理层指出在一线城市运营呈现积极势头,消费者接受度稳步提升,这得益于路线效率提升、平稳的乘坐体验和良好的安全记录。同时,随着车队规模扩大带来的规模效应以及制造成本的优化,运营成本正在下降。公司目标是在明年将单台Robotaxi的物料清单(BOM)成本(包括车辆和自动驾驶套件ADK)从目前的人民币27万元进一步降低。 关于监管与车队目标,管理层明确表示,尽管对Robotaxi安全性的监管关注度有所上升,但公司的运营并未受到影响,也不预期会因此调整年度车队目标。 商业模式上,公司已在2026年第一季度录得来自'联合部署'(joint deployment)模式的收入贡献,并预期该模式将在国内市场加速采用。大多数海外运营也将采用这种轻资产的联合部署模式。管理层坚信,Robotaxi提供的更好乘坐体验应转化为溢价,而不会在价格上与人类出租车司机竞争。 Robotruck业务方面,管理层指出第四代Robotruck正按计划在2026年下半年实现量产,并且由于其采用类似的技术和ADK,Robotruck也分享着与Robotaxi相似的成本下降趋势。不过,管理层也提到,Robotruck的商业化需要比Robotaxi更广泛的监管监督,因为长途路线跨越多个司法管辖区,需要涉及各城市的批准,这使得其时间线在结构上长于基于单一城市的Robotaxi运营。
分析框架
瑞银的分析逻辑主要基于对公司运营数据和管理层指引的跟踪。首先,通过评估Robotaxi的单位经济性改善情况(收入增长与成本优化),验证其商业模式的可行性。其次,关注监管环境对公司实际运营和车队扩张目标的影响,判断短期风险可控性。再次,分析公司采用的轻资产'联合部署'模式的收入贡献和推广速度,以评估其国内外扩张的效率和资本开支。最后,结合Robotruck的技术迭代和监管复杂性,对另一条业务线的商业化时间线进行判断。在估值层面,瑞银基于对未来营收的上调和毛利率的调整,修正了盈利预测,并采用市销率(P/S)法结合成功商业化概率来推导目标价。
方法论与常识提炼
基于2030年预期销售额的市销率(P/S)进行估值
瑞银采用2030年预期市销率(P/S)7.5倍作为基础,并应用60%的成功大规模商业化概率来计算目标价。这种方法常用于尚未盈利、增长潜力高的高科技或初创企业,通过假设未来的市场规模和公司份额,反推当前价值,同时引入概率因子来反映技术商业化或监管通过的不确定性。
Unit Economics Analysis (单位经济性分析)
研报重点分析了单台Robotaxi的收入增长与成本下降情况,即单位经济性。对于依赖规模效应的商业模式(如Robotaxi),通过追踪单辆车的盈利能力(BOM成本、运营成本 vs. 单车收入),可以判断业务是否跑通了模型,是否具备复制和扩张的基础。成本从27万人民币的目标下降是关键指标。
监管与地缘政治风险分析
研报将监管环境和地缘政治不确定性列为行业及公司的主要风险。对于Robotaxi和Robotruck这类强监管行业,分析不仅关注技术本身,还必须评估政策审批(如跨城市运营许可)的速度和难度,以及国际业务拓展中的地缘政治阻力,这些因素直接决定了业务扩张的速度和上限。
关键数据
- 12个月目标价US$20.00基于2030E P/S 7.5x及60%成功商业化概率
- 当前股价US$10.03截至2026年5月29日
- 评级Buy维持买入评级
- Robotaxi BOM成本目标Rmb 270k当前单车成本(含车辆和ADK),计划明年进一步降低
- 2026-28E 营收调整+10-20%因国内外运营扩张加速,上调Robotaxi营收预测
- 2026-28E 毛利率调整-4-5ppt反映用户经济性逐步改善,预期毛利率下降
- 2026-28E 净亏损扩大10-20%因运营费用上升和毛利率下降,预计净亏损扩大
- Gen-4 Robotruck量产时间2026年下半年按计划进行
影响与含义
瑞银认为,小马智行Robotaxi业务的单位经济性改善和轻资产联合部署模式的推广,是其加速扩张的重要信号,这有助于提升长期盈利能力和市场渗透率。尽管短期净亏损因投入加大而预计扩大,但营收的上调反映了机构对其商业前景的信心。Robotruck业务的量产计划在轨,但监管复杂性提醒投资者该业务线的回报周期可能更长。总体而言,瑞银的观点表明,只要监管环境不出现重大逆转,小马智行正处于业务放量的关键阶段。
风险
- 宏观经济增速放缓可能导致对Robotaxi和Robotruck的需求低于预期。
- 地缘政治不确定性可能对中国Robotaxi公司的国际合作和海外市场扩张产生负面影响。
- 运营区域扩张的监管放松慢于预期,可能会限制Robotaxi公司在特定区域运营,从而减缓新订单 uptake 和利用率提升。
- 新技术开发减速,导致需求减少和投资降低。
- 国内外Robotaxi运营执行风险,包括国内订单增长或运营区域扩张不顺,以及国际市场面临监管要求变化的风险。
- 工程项目延误可能导致营收确认推迟。
- Robotruck监管放松时间表的不确定性,其L4运营扩张可能取决于市内运营和高速公路准入的进一步监管批准。