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宁德时代1Q26再超预期,JPMorgan上调H股至OW并上调目标价

机构
JPMorgan
日期
2026-04-15
作者
Rebecca Wen、Shirley Feng、Cathy Liu、Nick Lai、Jiajie Shen, CFA
公司
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL)
代码
300750.SZ / 300750 CH; 3750.HK / 3750 HK
行业
Asia Autos & EV Battery
评级
Overweight
看多/乐观信心弱1Q26业绩再次超预期,管理层指引积极,EV与ESS需求强劲,单位盈利韧性好,且H股稀缺性支持估值溢价。
作者Rebecca Wen、Shirley Feng、Cathy Liu、Nick Lai、Jiajie Shen, CFA
目标价CATL-A:Rmb520;CATL-H:HK$725
覆盖区域中国、欧洲
资产类别权益/股票
业务部门EV动力电池、ESS储能电池、资源与大宗商品供应链、海外产能
研究机构部门/子公司J.P. Morgan(其他)、J.P. Morgan Securities (Asia Pacific) Limited(其他)、J.P. Morgan Securities (China) Company Limited(其他)

AI 摘要卡

宁德时代1Q26再超预期,JPMorgan上调H股至OW并上调目标价

报告认为CATL在EV与ESS电池领域的技术、规模和全球稀缺性继续支撑盈利韧性与估值溢价,短期关注4月21日Super Tech Day催化。

CATL-A维持Overweight,目标价Rmb520;CATL-H由Neutral上调至Overweight,目标价HK$725。
业绩超预期H股上调至OWEV电池ESS储能A/H溢价Super Tech Day
  • 1Q26 EV与ESS合计出货超过200GWh,其中ESS约占25%,EV出货同比接近50%,ESS同比增长约130%。
  • JPMorgan将FY26/FY27盈利预测分别上调6%/8%,CATL-A目标价上调至Rmb520,CATL-H目标价上调至HK$725。
  • 管理层表示4月和5月排产强劲,产能利用率维持在85–90%,订单需求饱满。
  • 报告认为CATL-H相对CATL-A可享有15–25%合理溢价,原因包括全球资金偏好、H股稀缺性、流动性结构和指数权重差异。

研报解读

概览

这是一篇JPMorgan关于CATL的业绩点评与评级调整报告。报告认为,CATL在FY25强劲业绩后,1Q26继续交出超预期表现,管理层电话会传递出积极需求、稳定利润率和强劲排产信号。报告将CATL-H上调至Overweight,并把CATL-A和CATL-H目标价分别提高至Rmb520和HK$725。

核心观点

核心观点包括:第一,EV与ESS需求强劲,1Q26合计出货超过200GWh,ESS占比提升,AI数据中心相关储能需求可能成为长期新增量;第二,虽然锂和大宗商品价格上行带来成本压力,但规模效应、产品设计、成本联动机制和供应链一体化帮助稳定单位盈利;第三,CATL-H因全球投资者需求、H股稀缺性和行业龙头地位,合理情况下可相对A股享有15–25%溢价;第四,公司仍是JPMorgan在中国电池板块的首选标的。

分析框架

报告结合业绩修正、管理层电话会纪要、A/H股估值差比较、全球与中国EV电池份额趋势、ESS需求展望以及行业材料价格变化进行分析,并参考TSMC ADR与台股、招商银行H股与A股的估值差作为CATL-H溢价的对照。

方法论与常识提炼

  • 估值比较A/H溢价与跨市场估值差比较

    通过TSMC ADR/TW和CMB H/A溢价对照CATL-H与CATL-A的合理估值差。

    报告认为CATL在全球EV与ESS价值链中的稀缺性更接近TSMC ADR案例,因此H股合理溢价应高于普通A/H双重上市公司。

  • 盈利预测盈利修正与目标价模型

    根据更强的出货增长、ESS需求和EV份额提升上调FY26/FY27盈利预测。

    CATL-A目标价基于25x 2026E PER,报告将FY26/FY27盈利预测分别上调6%/8%。

  • 产业需求EV+ESS长期需求框架

    以EV渗透率、单车带电量、储能政策、数据中心用电需求和海外市场份额衡量中长期增长。

    管理层预计到2030年EV与ESS行业需求超过4TWh,未来几年CAGR超过25–30%。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • CATL-A 300750.SZ / 300750 CH
    核心覆盖标的,维持Overweight
    优势
    技术领先、全球EV与ESS市场份额高、单位盈利韧性强、A股流动性较好。
    劣势
    相对H股缺少全球资金稀缺性溢价,且A股投资者更常与国内同业比较。
    对比
    目标价Rmb520,当前价Rmb431.00;报告认为H股可相对A股享有15–25%溢价。
    风险
    销量或利润率低于预期,以及中美地缘政治风险。
  • CATL-H 3750.HK / 3750 HK
    评级由Neutral上调至Overweight
    优势
    H股供给有限、全球资金偏好更强、可作为全球EV与ESS价值链稀缺敞口。
    劣势
    流动性低于A股,且潜在H股配售可能带来小幅稀释。
    对比
    目标价HK$725,当前价HK$655.50;报告认为合理A/H溢价为15–25%。
    风险
    潜在配售、销量或利润率低于预期、地缘政治风险。

关键数据

  • 1Q26合计出货>200GWhEV与ESS合计,ESS约占25%。
  • 1Q26 EV出货增速接近50% y/y在中国一季度NEV市场偏弱背景下仍实现强劲增长。
  • 1Q26 ESS出货增速约130% y/y储能需求成为重要增长驱动。
  • 1Q26毛利率25%原材料上涨下仍保持相对稳定。
  • 产能利用率85–90%管理层表示4月和5月排产强劲,订单饱满。
  • CATL-H目标价HK$725由HK$650上调,并由Neutral升级至Overweight。
  • CATL-A目标价Rmb520由Rmb500上调,维持Overweight。
  • FY26/FY27盈利修正+6% / +8%反映ESS需求更强和EV电池市场份额提升。
  • CATL全球EV市场份额2025年39%,2M26升至42%SNE Research口径。
  • 欧洲EV市场份额2025年43%由2024年的37%明显提升。
  • ESS市场份额2025年30%与2024年持平。
  • 海外收入占比约1/3FY25约三分之一,1Q26比例类似。

影响与含义

报告对投资含义偏正面:CATL的需求、份额和盈利韧性强化了其作为全球电池龙头的确定性,H股稀缺性和全球资金偏好提供额外估值支撑。短期催化来自4月21日Super Tech Day、1Q26业绩后盈利上修、排产维持高位以及ESS和AI数据中心储能叙事增强。

风险

  • 销量低于预期。
  • 毛利率或单位盈利低于预期。
  • 中美地缘政治风险影响海外业务或估值。
  • 原材料价格上涨超出成本联动机制可传导范围。
  • 潜在H股配售若落地可能带来稀释,尽管报告估算约低于2%。
  • 海外工厂成本高于中国,若效率改善不足可能影响利润率。

后续跟踪

  • 4月21日Super Tech Day发布的新技术、产品和生态内容。
  • 4月和5月排产、产能利用率及订单延续性。
  • ESS需求,尤其是AI数据中心与AIDC场景带来的储能增量。
  • CATL-H相对CATL-A的溢价是否回到或维持在15–25%合理区间。
  • 锂、硫酸和其他关键材料价格走势及成本传导效果。
  • 匈牙利工厂投产进度和海外成本改善。
  • 中国EV市场恢复、政策刺激和车展新车型带来的需求变化。
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