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4月中国车企出海:巴西澳洲领跑,比亚迪吉利份额提升

机构
摩根士丹利
日期
20260527
作者
Tim Hsiao,Javier Martinez de Olcoz Cerdan,Shelley Wang,Joey Xu
公司
比亚迪, 长城汽车, 吉利汽车
代码
601633, 1211, 2333, 0175
行业
AR, 汽车与共享出行
评级
中性信心中短期研报主要提供4月销量数据跟踪,行业观点为“同步大市”,未对覆盖标的给出明确的方向性评级变动。
作者Tim Hsiao,Javier Martinez de Olcoz Cerdan,Shelley Wang,Joey Xu
覆盖区域中国、亚太、欧洲、其他
资产类别权益/股票
研究机构部门/子公司Morgan Stanley Asia Limited(部门/团队)

AI 摘要卡

4月中国车企出海:巴西澳洲领跑,比亚迪吉利份额提升

4月巴西和澳大利亚仍是中国车企海外增长核心引擎;比亚迪在拉美和东南亚表现强劲,吉利在巴西销量激增,长城在俄巴澳市场保持高同比增速。

中国汽车海外销量比亚迪吉利汽车长城汽车巴西市场澳大利亚市场
  • 比亚迪4月海外注册量环比降10-15%,但同比增55-60%,主要受英国销量正常化影响
  • 吉利4月海外注册量环比增10-15%,同比大增95-100%,巴西销量环比激增210%
  • 长城4月海外注册量环比降5-10%,但同比增15-20%,俄罗斯、巴西、澳洲占比76%
  • 巴西和澳大利亚继续作为中国OEM海外增长的关键驱动力
  • 比亚迪在巴西、澳洲、印尼的市场份额持续扩大,显著跑赢当地大盘

研报解读

概览

本研报跟踪了2026年4月中国主要整车厂(比亚迪、吉利、长城)的海外市场注册销量数据。核心结论显示,尽管部分市场出现环比波动,但巴西和澳大利亚依然是中国车企出海的核心增长引擎。比亚迪和吉利在关键海外市场持续抢占市场份额,表现出强于当地大盘的韧性。

核心观点

比亚迪海外表现:4月海外注册量环比下降10-15%,主要因英国销量从3月峰值(1.5万辆)回落至正常水平(5000辆)。但拉美(环比+2500辆)和东南亚(环比+1000辆)的增长抵消了欧洲下滑,同比增速仍达55-60%。具体来看,巴西、澳大利亚和印尼占其海外销量的44%。其中巴西销量环比增12%至1.8万辆(当地大盘-9%),澳洲环比增9%至8200辆(当地大盘-9%),印尼环比大增67%至5600辆(当地大盘+32%)。 吉利汽车海外表现:4月海外注册量环比增长10-15%,同比增速高达95-100%。俄罗斯、墨西哥、巴西和澳大利亚占其海外销量的63%。亮点在于巴西销量环比激增210%至3600辆,澳大利亚环比增57%至3000辆。俄罗斯销量微增2%至7500辆,墨西哥环比降6%至4300辆,但均优于或接近当地大盘表现。 长城汽车海外表现:4月海外注册量环比下降5-10%,主要受澳大利亚和巴西各减少1000-1500辆影响,但同比仍增长15-20%。俄罗斯、巴西和澳大利亚占其海外销量的76%。俄罗斯销量环比增11%至1.82万辆,巴西环比降23%至4800辆(同比+110%),澳洲环比降17%至4700辆(同比+22%)。

分析框架

研报采用高频数据跟踪法,通过监测各国车辆注册量(Registrations)这一领先指标,拆解中国车企在海外的量价与区域结构变化。分析逻辑侧重于“相对表现”,即不仅看绝对销量,更对比当地整体市场大盘(Market)的环比/同比变化,以判断车企是否正在夺取市场份额。同时,通过区域集中度分析(如巴西、澳洲、俄罗斯占比),识别各车企的核心出海根据地及增长驱动力。

方法论与常识提炼

  • 行业/产业分析框架量价拆分

    区域销量结构与市场份额对比

    通过将总销量拆分为不同国家/地区的贡献,并对比当地大盘增速,来判断企业是在享受行业贝塔(随大盘增长)还是在获取阿尔法(抢占份额)。例如比亚迪在巴西逆势增长即为获取份额。

  • 行业/产业分析框架

    注册量作为销售领先指标

    使用海外市场的车辆注册数据而非批发数据,能更真实地反映终端需求热度,避免渠道库存波动的干扰,是跟踪出海业务的高频有效手段。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • 比亚迪 (1211.HK/002594.SZ)
    受益
    优势
    在巴西、澳洲、印尼等核心市场大幅跑赢大盘,市场份额持续提升;拉美和东南亚增长强劲抵消欧洲波动。
    劣势
    英国等成熟市场销量存在季节性或政策导致的波动。
    对比
    相比同行,比亚迪在新能源渗透率高的市场(如印尼、巴西)优势更明显。
    风险
    海外贸易政策变化、汇率波动。
  • 吉利汽车 (0175.HK)
    受益
    优势
    巴西销量爆发式增长(环比+210%),澳洲市场表现优异;整体海外同比增速接近翻倍。
    劣势
    墨西哥市场出现小幅下滑。
    对比
    在传统燃油车及混动优势市场(如俄罗斯、拉美)表现出极强的弹性。
    风险
    地缘政治风险(俄罗斯市场占比高)、供应链稳定性。
  • 长城汽车 (2333.HK/601633.SS)
    中性偏多
    优势
    俄罗斯市场保持绝对领先(1.82万辆),巴西和澳洲同比仍保持双位数高增长。
    劣势
    4月环比出现下滑,主要受澳洲和巴西短期波动影响。
    对比
    高度依赖俄罗斯市场,区域集中度最高(76%来自俄巴澳)。
    风险
    单一市场依赖度高(俄罗斯),面临潜在的制裁或合规风险。

关键数据

  • 比亚迪4月海外同比增速55-60%尽管环比受英国正常化影响下滑,但同比保持高速增长
  • 吉利4月海外同比增速95-100%受巴西和澳洲强劲增长驱动
  • 长城4月海外同比增速15-20%俄罗斯、巴西、澳洲为主要贡献区域
  • 比亚迪巴西4月销量1.8万辆环比+12%,显著优于当地大盘-9%
  • 吉利巴西4月销量3600辆环比激增210%

影响与含义

研报认为,巴西和澳大利亚目前是中国OEM海外扩张最确定的增长极。比亚迪和吉利在这些关键市场的份额持续提升,显示出产品竞争力和品牌接受度的增强。尽管部分市场(如英国、墨西哥)出现短期波动,但新兴市场的强劲需求支撑了整体出海逻辑。对于投资者而言,关注重点应从单纯的“出口量”转向“重点市场的份额稳定性”及“本地化运营能力”。

风险

  • 海外目标市场的贸易保护主义政策及关税壁垒
  • 地缘政治冲突影响特定市场(如俄罗斯)的正常经营
  • 汇率波动对出口利润的影响
  • 海外市场竞争加剧导致价格战

后续跟踪

  • 巴西和澳大利亚市场的月度销量持续性
  • 比亚迪在东南亚其他国家的拓展进度
  • 吉利在墨西哥市场的企稳情况
  • 欧盟对中国电动车的反补贴调查后续进展
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