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Airbus获维持买入评级,€5bn回购与2029年后增长路径支撑目标价上调

机构
Deutsche Bank
日期
2026-07-22
作者
Christophe Menard、Sriram Krishnan, CFA、Samrudh Agrawal
公司
Airbus
代码
AIR.PA
行业
Aerospace & Defence
评级
Buy
看多/乐观信心弱报告认为2029年中期指引基本符合市场预期,但€5bn三年回购是正面惊喜;宽体机、服务业务、Defence & Space与Helicopters延续增长,支撑买入评级。
作者Christophe Menard、Sriram Krishnan, CFA、Samrudh Agrawal
目标价€232.00
覆盖区域欧洲
资产类别权益/股票
业务部门Airbus Commercial、Defence & Space、Helicopters、Services
研究机构部门/子公司Deutsche Bank(其他)

AI 摘要卡

Airbus获维持买入评级,€5bn回购与2029年后增长路径支撑目标价上调

德意志银行将Airbus目标价从€226上调至€232,认为中期指引符合预期,而三年€5bn回购、宽体机放量和服务收入增长是主要正面因素。

Buy;目标价€232.00;当前价€194.60(2026年7月21日);隐含上行约19.2%(未含股息)。
AirbusAIR.PA买入评级€5bn回购2029年中期指引宽体机服务业务Defence & SpaceHelicopters
  • 2029年调整后EBIT指引为€12-13bn,接近Bloomberg共识€13bn,显示管理层对各业务需求和可见度有信心。
  • 公司宣布三年€5bn股票回购,并维持30%-50%股息支付率;报告认为约60% FCF回报股东的政策释放正面信号。
  • 宽体机产能爬坡预计将在2029年后延续,A350月产率目标为2028年12架,报告认为未来可能达到14-16架。
  • 服务业务被视为重要增长引擎,Airbus目标在2025至2030年间将服务销售额翻倍至€10bn,并在2030年实现双位数利润率。
  • 估值目标价基于三种方法平均:2028E EV/EBIT SOTP为€290、DCF为€197、2028E 4% FCF收益率为€208。

研报解读

概览

本报告是德意志银行对Airbus的公司更新。核心结论是:公司确认2026年指引并发布2029年中期目标,整体与市场预期一致;更重要的是,公司宣布三年€5bn股票回购,叠加长期宽体机、服务、Defence & Space和Helicopters增长路径,支撑维持买入评级并上调目标价。

核心观点

报告认为Airbus的投资逻辑不仅来自2029年前的交付和利润增长,也来自2029年后的持续增长空间。商业飞机方面,宽体机放量、A350盈利进入成熟区间、A220和A350潜在拉长版本、交付节奏改善以及售后服务收入提升,构成长期增长主线。Defence & Space与Helicopters延续此前增长轨迹,其中Space受星座和军用航天需求带动,Defence受产能扩张、MRTT和Eurofighter拉动,Helicopters由军用约6% CAGR和民用约4%增长推动。

分析框架

报告将公司披露的2029年中期指引与Bloomberg共识、德意志银行模型和分业务增长路径对比,并结合Q2-26预览、回购对股本的影响、分部估值、DCF和FCF收益率估值法更新目标价。

方法论与常识提炼

  • 估值EV/EBIT SOTP

    分部加总估值

    报告使用2028E EV/EBIT SOTP方法,Airbus Commercial按20x EV/EBIT 2028估值,Defense、Space和Helicopters按同业三年远期15.3x倍数估值,得出每股€290。

  • 估值DCF 现金流折现

    现金流折现

    报告以DCF方法评估长期现金流价值,结果从每股€190上调至€197。

  • 估值FCF Yield

    自由现金流收益率

    报告使用基于2028E的4% FCF收益率方法,估值得出每股€208,较此前€202上调。

  • 经营分析Guidance versus consensus

    指引与市场预期对比

    报告将公司2029年调整后EBIT €12-13bn指引与Bloomberg共识€13bn对比,认为中期指引基本符合预期,主要超预期来自回购计划。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • Airbus AIR.PA
    本报告覆盖标的,德意志银行给予Buy评级
    优势
    强劲需求和高可见度支撑2029年指引;€5bn回购提升股东回报;宽体机、服务、Defence & Space和Helicopters均具备增长动能。
    劣势
    中期EBIT指引基本贴近共识,经营层面超预期主要不来自盈利指引本身;部分增长仍依赖产能爬坡、发动机可得性和供应链改善。
    对比
    报告称Airbus Commercial按20x 2028E EV/EBIT估值,低于Boeing超过22x的水平;Defense、Space和Helicopters按同业三年远期15.3x倍数估值。
    风险
    汇率对冲逆风、R&D增加、Spirit整合成本、库存积累、客舱供应瓶颈、FCAS替代方案不确定性,以及宏观、利率、外汇和市场波动风险。

关键数据

  • 评级Buy德意志银行维持买入评级。
  • 目标价€232.00由€226上调至€232,主要反映回购对股本数量的影响。
  • 当前价€194.60价格截至2026年7月21日。
  • 2029年调整后EBIT指引€12-13bnBloomberg共识为€13bn。
  • 股票回购€5bn计划三年执行;报告假设2026年€800m、2027年€1.6bn、2028年€1.6bn、2029年€1bn。
  • 股东回报政策约60% FCF包含30%-50%股息支付率及新增回购计划。
  • A350产能目标2028年月产12架;报告认为可达14-16架当前瓶颈主要在客舱侧。
  • 服务销售目标2030年€10bn目标为2025至2030年服务销售额翻倍,并通过有机增长和并购实现。
  • Q2-26收入预估€20.074bn同比增长25%。
  • Q2-26调整后EBIT预估€2.178bn调整后EBIT率10.8%。
  • Q2-26调整后EPS预估€2.04同比增长37%。

影响与含义

对投资者而言,报告强调Airbus当前股价仍未充分反映回购、宽体机和服务业务长期增长潜力。目标价上调幅度不大,但回购强化了股东回报确定性;若交付爬坡、A350盈利成熟、服务业务利润率和Defence & Space增长按计划兑现,估值仍有支撑。

风险

  • Q2存在约€150m FX对冲逆风,原因是4美分对冲汇率升值。
  • 更高R&D投入、Spirit整合成本和交付节奏可能压制短期经营杠杆。
  • 宽体机产能提升仍受客舱等供应链瓶颈影响。
  • Defence业务仍存在Airbus将以何种方案替代FCAS的不确定性。
  • 报告披露德意志银行与公司存在投行业务、做市或流动性提供等潜在利益冲突。
  • 目标价和预测取决于分析师判断,市场、宏观、汇率和估值倍数变化可能导致实际回报偏离。

后续跟踪

  • 2026年7月29日盘后Q2业绩发布。
  • 2029年调整后EBIT €12-13bn目标的后续兑现路径。
  • €5bn回购的实际执行节奏及对股本数量的影响。
  • A350产能是否从2028年月产12架进一步提升至14-16架。
  • 服务销售额能否在2030年达到€10bn并实现双位数利润率。
  • Defence & Space中Space、MRTT、Eurofighter产能和FCAS替代方案进展。
  • 交付节奏在2028-2029年后是否更均衡,库存和供应链是否改善。
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