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高盛维持应流股份买入评级,目标价下调至Rmb82.4

机构
Goldman Sachs
日期
2026-07-21
作者
Zhou Li、Jacqueline Du、Hao Chen
公司
Yingliu
代码
603308.SS
行业
China Industrial Tech & Machinery
评级
Buy
看多/乐观信心强高盛维持买入评级,认为近期回调后风险回报偏向上行;但因产能爬坡节奏和较温和定价策略,下调2026-2030E EPS约10%-11%,并将12个月目标价由Rmb92.0下调至Rmb82.4。
作者Zhou Li、Jacqueline Du、Hao Chen
目标价Rmb82.4
覆盖区域其他
资产类别权益/股票
业务部门燃气轮机铸造部件、航空发动机部件、传统业务
研究机构部门/子公司Goldman Sachs(其他)、Goldman Sachs(China) Securities Company Limited(其他)、Goldman Sachs(Asia) L.L.C.(其他)

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高盛维持应流股份买入评级,目标价下调至Rmb82.4

报告预计应流股份2Q26收入同比增长27%、净利润同比增长23%,下半年燃气轮机与航空发动机相关产能继续扩张,订单和长期协议支撑中长期成长。

评级:Buy;12个月目标价:Rmb82.4;当前价:Rmb44.34;隐含上行空间:85.8%。
应流股份603308.SS买入评级2Q26业绩预览燃气轮机产能扩张Baker HughesSiemens Energy
  • 高盛预计2Q26收入Rmb916mn,同比增长27%;净利润Rmb118mn,同比增长23%,毛利率由1Q26的33.7%回升至34.5%。
  • 二季度两机业务产值约Rmb420mn,下半年三台新设备陆续投产,单台正常利用后预计每月新增约Rmb10mn产值。
  • 订单动能仍强,当前在手订单由1Q26末约Rmb2.1bn升至超过Rmb2.2bn,2Q26新增订单约Rmb500mn。
  • 与Baker Hughes长期协议续签至2031年,覆盖更广产品和更高承诺量,并包含原材料价格调整机制。
  • 核心分歧从公司执行转向全球燃气轮机订单增长是否见顶;高盛认为2027年增速难维持极高水平,但需求仍受替换周期和数据中心拉动支撑。

研报解读

概览

这是一篇高盛关于应流股份(603308.SS)的2Q26业绩预览和投资观点更新。报告维持买入评级,但将2026-2030E EPS预测下调约10%-11%,主要反映公司最新产能扩张节奏带来的收入爬坡调整,以及管理层为争取战略客户份额而采取更有限的提价动作。新的12个月目标价为Rmb82.4,仍对应较大上行空间。

核心观点

报告核心观点是:应流股份的公司执行和客户拓展仍较强,二季度业绩预计延续增长,下半年新增设备投产将推动两机业务产值继续提升;订单方面,在手订单继续扩大,与Baker Hughes、Siemens Energy等客户合作深化,为2027年以后订单转化和2028年以后交付提供可见度。市场当前担忧全球燃气轮机订单增长是否已在2026年见顶,高盛认为订单增速可能回落但绝对需求仍将维持强劲,尤其受早期机组替换周期和数据中心用电需求支撑。

分析框架

报告采用自下而上的公司业绩预测、产能爬坡跟踪、订单与客户协议分析、原材料成本和定价机制评估,以及基于远期P/E折现的估值方法。高盛还将公司当前估值与历史平均和历史低点倍数比较,以评估近期回调后的风险回报。

方法论与常识提炼

  • 估值方法P/E折现目标价

    2030E P/E折现至2027E

    12个月目标价Rmb82.4基于2030E P/E 30x,并以10.0%股本成本折现至2027E。

  • fundamental_forecast产能爬坡与订单驱动预测

    两机业务月度产值和新增设备贡献

    报告用4-6月两机业务月度产值、新设备投产时间和单台设备约Rmb10mn月产值贡献,推导2Q26至4Q26收入和两机业务产值。

  • factor_frameworkGS Factor Profile

    成长、财务回报、估值倍数和综合因子

    高盛披露其因子框架会比较股票相对市场和行业同业的成长、财务回报、估值倍数和综合属性,用于提供投资背景。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • Yingliu(603308.SS)
    核心覆盖标的
    优势
    高端铸造部件能力、可用产能、较低ASP、质量可比、研发和客户关系较强,并与Baker Hughes、Siemens Energy、Ansaldo和GE Aerospace等客户合作。
    劣势
    全球份额仍低于1%,仍是相对西方龙头的补充供应商;短期受产能爬坡、良率、熟练工招聘和温和定价策略影响。
    对比
    相较PCC、Howmet等西方供应商,应流股份份额较小但具备承接需求外溢的空间;西方供应商更偏向航空业务且面临劳动力短缺。
    风险
    产能爬坡低于预期、订单增长低于预期、AIDC需求转弱或超大规模云厂商取消燃气轮机订单。
  • 全球燃气轮机OEM
    需求来源和产业链客户
    优势
    Siemens Energy、GE Vernova、MHI等OEM交付周期较长,反映供应紧张和需求可见度。
    劣势
    订单增速可能难以维持2026年的异常高水平。
    对比
    应流股份作为上游高端部件供应商,受益于OEM产能瓶颈和供应链多元化。
    风险
    若全球新增燃气轮机订单见顶,供应链估值和订单预期可能承压。
  • AIDC和数据中心电力需求
    中长期需求催化因素
    优势
    高盛预计美国AIDC可能最多约60%电力来自燃气轮机,支持中长期燃气轮机需求。
    劣势
    2026年以后超大规模云厂商资本开支可见度有限。
    对比
    数据中心需求是相对传统替换周期之外的增量驱动。
    风险
    超大规模云厂商削减资本开支或取消订单会削弱燃气轮机需求预期。

关键数据

  • 2Q26收入预测Rmb916mn同比增长27%。
  • 2Q26净利润预测Rmb118mn同比增长23%。
  • 2Q26毛利率预测34.5%较1Q26的33.7%温和恢复。
  • 2Q26两机业务产值约Rmb420mn4月和5月每月约Rmb130-140mn,6月约Rmb150mn。
  • 3Q26E两机业务产值约Rmb450-480mn受新增设备爬坡带动。
  • 4Q26E两机业务产值约Rmb480-530mn若设备按计划投产并正常爬坡。
  • 当前在手订单超过Rmb2.2bn1Q26末约Rmb2.1bn,扣除2Q26约Rmb420mn交付后仍小幅增加。
  • 2Q26新增订单约Rmb500mn包括Ansaldo、Baker Hughes、上海电气、Doosan和Safran相关订单。
  • Baker Hughes协议期限延长至2031年覆盖产品范围扩大,承诺量提高,并含原材料价格调整机制。
  • 2026E收入预测Rmb3,818mn较此前预测下调6.0%。
  • 2026E净利润预测Rmb627mn较此前预测下调10.1%。
  • 2026E-2030E销售/盈利CAGR28%/41%高盛预测口径。
  • 目标价Rmb82.4此前为Rmb92.0。
  • 当前价格和上行空间Rmb44.34;85.8%表格披露口径。

影响与含义

对投资判断的含义是,短期盈利预测因收入爬坡和定价策略被下调,但中长期逻辑仍由全球燃气轮机供应紧张、数据中心电力需求、海外OEM产能瓶颈和应流股份客户渗透提升支撑。若超大规模云厂商2027年以后数据中心资本开支可见度提高,市场可能重新给予更高估值;若可见度不足,股票可能继续被当作周期股定价。

风险

  • 产能爬坡低于预期,原因可能包括良率改善不足或熟练技工招聘不及预期。
  • 订单获取增速低于预期,可能受到新SKU开发周期较长影响。
  • AIDC需求转弱,超大规模云厂商取消燃气轮机制造商订单。
  • 原材料价格波动可能压制利润率,尽管部分长期协议包含价格调整机制。
  • 若2027年以后数据中心资本开支可见度不足,市场可能继续以周期股框架给应流股份估值。

后续跟踪

  • 三台新增设备在8月、9月和10月投产及爬坡是否按计划推进。
  • 2H26两机业务产值是否达到3Q26E约Rmb450-480mn、4Q26E约Rmb480-530mn。
  • Baker Hughes续签协议在2027年以后转化为正式订单的节奏。
  • Siemens Energy 4000F原型件能否在2026年进入量产,以及8000H、SGT-450、SGT-700、SGT-800项目推进。
  • 全球燃气轮机年需求能否维持约110-120GW,以及2027年以后订单增长是否放缓。
  • 超大规模云厂商2027年及以后数据中心资本开支计划是否更清晰。
  • 镍、钴、钨等原材料价格变化及长期协议调价机制执行情况。
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