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美银维持禾赛买入评级,目标价HKD211,新业务OPEX短期压制盈利但贡献即将显现

机构
Bank of America / BofA Securities
日期
2026-05-20
作者
Ming Hsun Lee, CFA、Jessie Lo、Joey Yang, CFA、Fiona Liang
公司
Hesai / HESAI GROUP
代码
2525.HK / HSAI.US
行业
Auto Parts; LiDAR; ADAS
评级
BUY
看多/乐观信心弱维持买入评级,因LiDAR出货需求、L3 ADAS法规演进、机器人应用及新业务贡献具备增长潜力;但短期盈利受到SGI增量OPEX拖累。
作者Ming Hsun Lee, CFA、Jessie Lo、Joey Yang, CFA、Fiona Liang
目标价HKD211 / USD27
资产类别权益/股票
业务部门LiDAR、ADAS、Autonomous mobility / robotaxi、Robotics、Strategic growth initiatives including Kosmo and actuator modules
研究机构部门/子公司Bank of America(其他)、BofA Securities(其他)、Merrill Lynch (Hong Kong)(其他)、Merrill Lynch (Singapore)(其他)

AI 摘要卡

美银维持禾赛买入评级,目标价HKD211,新业务OPEX短期压制盈利但贡献即将显现

禾赛1Q26收入同比增长30%,核心盈利受SGI新业务投入拖累,但奔驰L3合作升级、海外及日系客户突破和FY26出货目标支撑中期增长逻辑。

评级:BUY;目标价:HKD211 / USD27;现价:HKD174.20;隐含上行空间约21.1%。
买入评级LiDARADASSGI新业务OPEX投入奔驰L3自动驾驶机器人应用DCF与EV/Sales估值
  • 1Q26收入为RMB681mn,同比增长30%、环比下降32%;毛利率39.1%,同比下降2.6个百分点、环比下降1.9个百分点。
  • 1Q26经营亏损收窄至RMB9mn,净利润为RMB18mn,主要由非经营收益支持;LiDAR分部经营利润RMB42mn,SGI录得RMB50mn亏损且尚无收入贡献。
  • 管理层指引SGI收入2026/2027年分别为RMB100mn/RMB500mn,预计自2Q26开始贡献收入,但FY26 SGI OPEX可能超过RMB200mn。
  • 禾赛确认成为奔驰支持L3自动驾驶车型的战略合作伙伴和供应商,并获得小米海外车型、GAC Toyota bZ3X及吉利旗下品牌订单。
  • 美银基本维持2026年预测,因业务扩张OPEX高于预期而下调2027E盈利,维持HKD211 / USD27目标价。

研报解读

概览

本报告为美银对禾赛的业绩点评。核心结论是,1Q26公司收入保持同比增长,LiDAR主业仍具盈利能力,但战略增长项目SGI的前置费用投入使短期核心盈利承压。报告同时强调,新业务收入预计自2Q26起出现贡献,奔驰L3合作升级以及多家OEM订单获取强化了公司中长期增长可见度。

核心观点

美银维持对禾赛的买入评级,认为股价关键驱动来自SGI进展、LiDAR出货增长和ADAS渗透提升。虽然1Q26 SGI录得RMB50mn亏损且暂无收入,FY26相关OPEX可能超过RMB200mn,但管理层预计2026/2027年SGI收入分别达到RMB100mn/RMB500mn。报告认为SGI初期ASP和利润率可能不具代表性,但随着产品成熟和规模提升,未来利润率有望超过LiDAR业务。

分析框架

报告采用业绩复盘、分部盈利拆解、订单与客户进展跟踪、盈利预测微调以及DCF和EV/Sales估值交叉验证。分析重点包括1Q26收入、毛利率、经营利润、净利润、SGI费用投入、2Q26收入指引、FY26出货目标及客户订单变化。

方法论与常识提炼

  • 估值方法DCF 现金流折现

    现金流折现估值

    美银以DCF推导USD27公允价值,关键假设包括中期销售增长、盈利能力、自由现金流改善、3.5%永续FCF增长率和11.8% WACC。

  • 估值方法EV/Sales

    企业价值/销售额倍数

    美银对禾赛2026E销售额给予6x EV/Sales倍数,该倍数较LiDAR及汽车科技同业约4.6x高30%,理由是公司行业领先地位、盈利和现金流表现以及资产负债表管理更强。

  • 研究框架BofA iQmethod

    业务表现、盈利质量和验证指标框架

    报告附录说明美银iQmethod使用标准化指标评估业务表现、盈利质量和估值验证,包括ROCE、ROE、经营利润率、盈利增长、自由现金流、EV/Sales和EV/EBITDA等。

标的映射与对比

研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。

  • Hesai / 2525.HK / HSAI.US
    报告核心覆盖标的
    优势
    LiDAR行业领先、ADAS订单拓展、奔驰L3合作升级、FY26出货目标维持、SGI新业务具备增量收入潜力。
    劣势
    SGI当前无收入且OPEX较高,1Q26核心盈利受到拖累,毛利率同比和环比均下降。
    对比
    美银给予6x EV/Sales目标倍数,高于LiDAR和汽车科技同业约4.6x,理由是市场份额、订单获取、盈利和现金流表现更优。
    风险
    客户集中度、ASP下降、毛利率下行、LiDAR竞争加剧、EV和智能车增长放缓。
  • LiDAR业务
    核心盈利和出货基础
    优势
    1Q26披露经营利润RMB42mn,FY26出货目标维持3-3.5mn units,并受ADAS渗透和L3法规演进支持。
    劣势
    ASP持续下降和竞争可能侵蚀毛利率。
    对比
    相较早期SGI业务,LiDAR主业已有收入和利润贡献。
    风险
    行业竞争激烈、客户项目节奏波动、价格下降快于成本下降。
  • SGI新业务
    未来增量增长驱动
    优势
    管理层指引2026/2027年收入为RMB100mn/RMB500mn,并认为成熟后利润率可能超过LiDAR业务。
    劣势
    1Q26亏损RMB50mn且无收入贡献,FY26 OPEX可能超过RMB200mn。
    对比
    短期拖累利润,长期被视为股价表现的关键驱动。
    风险
    产品成熟和放量速度不及预期,初期ASP和毛利率不稳定。

关键数据

  • 1Q26收入RMB681mn同比增长30%,环比下降32%。
  • 1Q26毛利率39.1%同比下降2.6个百分点,环比下降1.9个百分点。
  • 1Q26经营亏损RMB9mn较1Q25的RMB33mn亏损收窄。
  • 1Q26净利润RMB18mn主要由非经营收益支持,高于美银此前RMB9mn预期。
  • LiDAR分部经营利润RMB42mn公司自本季度起细化披露结构。
  • SGI分部亏损RMB50mn仅反映OPEX,当前收入贡献为零。
  • SGI收入指引2026年RMB100mn;2027年RMB500mn预计自2Q26开始贡献收入。
  • FY26 SGI OPEX可能超过RMB200mn1Q26已发生RMB50mn。
  • 2Q26收入指引RMB850-900mn同比增长约20%-27%。
  • FY26 LiDAR出货目标3-3.5mn units管理层维持目标不变。
  • 2026E收入增长预期38%报告正文提到美银预计2026E收入增长38%。

影响与含义

短期看,SGI的前置投入会压低核心盈利并导致2027E盈利预测下调;中期看,SGI若按管理层指引开始放量,叠加奔驰L3合作升级、小米海外车型、日系OEM和吉利体系订单,可能提升收入增长斜率并改善市场对禾赛业务天花板的判断。估值层面,美银维持高于同业的EV/Sales倍数,反映其对公司行业地位和盈利质量的认可。

风险

  • LiDAR行业竞争加剧。
  • ASP下降速度快于预期并侵蚀毛利率。
  • 客户集中度风险。
  • EV和智能车增长放缓。
  • SGI新业务收入落地慢于管理层指引。
  • SGI OPEX高于预期导致盈利预测继续下修。
  • 非经营收益对净利润的支撑不具持续性。

后续跟踪

  • 2Q26收入是否达到RMB850-900mn指引区间。
  • SGI是否从2Q26开始贡献收入,以及2026年RMB100mn目标的达成节奏。
  • FY26 SGI OPEX是否控制在市场可接受范围内。
  • 奔驰L3车型合作的覆盖车型、量产节奏和LiDAR出货兑现。
  • 小米海外车型、GAC Toyota bZ3X和吉利旗下品牌订单的SOP进展。
  • FY26 LiDAR出货目标3-3.5mn units是否维持并兑现。
  • 毛利率能否在ASP下降背景下保持稳定。
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