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小米或在3Q26迎来盈利低点,但短期催化剂仍有限
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小米或在3Q26迎来盈利低点,但短期催化剂仍有限
摩根大通维持Neutral,认为存储器涨价和电动车需求偏弱压制业绩,待SkyNomad交付、海外电动车规划及海外IoT加速提供更明确信号。
- 2Q26业绩符合预期,智能手机毛利率表现优于预期,但电动车业务动能和利润率承压。
- 预计2026年智能手机出货量为1.23亿部,同比下降26%;约9%的智能手机毛利率被认为具备可守性。
- 将2026年电动车出货量预期下调至约45万辆,低于公司原定55万辆目标。
- 新业务中的LLM和机器人短期收入贡献有限,未来12—18个月难以成为显著盈利驱动。
研报解读
概览
小米2Q26业绩符合预期。智能手机业务通过更优产品结构和提价维持毛利率,但存储器价格上升继续抑制需求与利润弹性;电动车业务受中国市场疲弱影响,出货与利润率前景承压。摩根大通认为3Q26或为短期盈利低点,但尚未看到未来两个季度足以推动估值重估的明确催化剂。
核心观点
智能手机方面,低中端需求受存储器涨价带来的ASP上升影响,预计2H26出货仍承压;高端需求相对更具韧性,支撑2026年约9%的毛利率。电动车方面,SkyNomad EREV SUV预计9月开始交付,但国内市场偏弱使2026年出货量更可能为约45万辆。IoT中国业务疲软,海外门店与大家电品类拓展则带来改善迹象。LLM及机器人技术进展具备战略意义,但短期商业化规模不足。
分析框架
报告结合2Q26业绩复盘、分部经营趋势、季度及年度盈利预测修订、市场估值区间和分部加总估值,对小米短中期盈利与股价驱动因素进行评估。
方法论与常识提炼
分部加总估值
目标价HK$32.00基于分部加总估值:核心业务采用除现金后未来12个月前瞻盈利11倍估值,电动车及新业务采用未来12个月前瞻市销率1.1倍估值。
周期低点估值区间
报告认为股价接近此前HK$24—26及10—15倍市盈率的低位区间,但盈利预测仍可能下修。
标的映射与对比
研报将主题/逻辑映射到具体标的时的结构化摘要(优势、劣势、对比与风险)。
- Xiaomi Corporation(1810.HK)报告覆盖标的
- 优势
- 智能手机高端产品结构具韧性,约9%毛利率具备防守性;海外IoT业务动能改善;SkyNomad新车型及海外电动车扩张具备中期增长潜力。
- 劣势
- 智能手机出货受压;电动车业务动能和利润率低于目标;LLM和机器人短期收入体量较小。
- 对比
- 股价HK$26.18接近报告所述历史低位区间HK$24—26及10—15倍市盈率;目标价HK$32.00。
- 风险
- 存储器价格持续上涨至2027年、电动车需求持续低迷、出货量不及预期及盈利预测继续下修。
关键数据
- 2026年智能手机出货量预测1.23亿部,同比下降26%存储器涨价推高ASP,低中端需求承压。
- 2026年智能手机毛利率预测9.03%1H26约9%,高端产品结构改善及提价部分抵消成本上涨。
- 2026年电动车出货量预测约45万辆低于公司原定55万辆目标。
- 2026年调整后EPSRmb 0.95较此前预测Rmb 0.97下调2.1%。
- 2027年调整后EPSRmb 1.14较此前预测Rmb 1.18下调3.3%。
- 2026年收入预测Rmb 434,781百万元同比下降4.9%。
影响与含义
在盈利低点和较低估值区间附近,下行空间可能相对受限;但在存储器成本未趋稳、国内电动车需求未改善且市场盈利预期仍有下修风险时,估值缺少持续上行基础。投资者需要等待产品交付、海外扩张和海外IoT增长等经营证据。
风险
- 存储器价格继续上涨,进一步压缩智能手机需求、成本转嫁能力和利润率。
- 中国国内电动车市场持续承压,导致电动车出货量及利润率低于预期。
- 市场一致预期EPS继续下修,削弱估值修复空间。
- LLM与机器人业务商业化进展慢于预期,短期难以形成盈利贡献。
后续跟踪
- 9月起SkyNomad EREV车型的交付和月度出货趋势。
- 小米海外电动车进入市场的具体计划,报告预计首批市场或在2H27。
- 海外IoT业务、门店扩张和大家电品类销售是否加速。
- 存储器价格走势及其对智能手机ASP、需求和毛利率的影响。
- 中国电动车市场需求是否复苏,以及电动车及创新业务利润率能否改善。